（1）变频器过载：经常因为加快時间过短、直流电制动系统过多或电力网工作电压较低等缘故造成的。一般可根据加快時间、增加制动系统時间、查验电力网工作电压等处理故障。

（2）外围设备过载：

我们发现，外围设备造成的缘故可分成电动机负荷太重、制动系统设备故障、制动单位或电阻柜发生故障，由于变频器在运作时，輸出动能给电动机，多余的一部分能量在变频器工作电压变换全过程中变成了能源释放掉，也有一部分电能要根据制动单元和电阻消耗掉。

假如不必要的电能没法根据制动单元或电阻耗费，多的电能便会回到到变频器内，轻则变频器警报，重则摧毁lGBT。

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